

911 GT3 R的车体採用铝合金与钢材相互交织打造,但在车顶、前舱盖、后引擎盖与叶子板、车门与车侧钣件部分採用CFRP複合轻量化材质打造,全车窗户与前挡玻璃均採用聚碳酸酯打造,造就全车仅仅1220kg的车身重量。透过全车钣件与后方宽度达2m的大型尾翼,全新911 GT3 R的性能表现比起旧款可说是大幅度提升。
动力方面搭载4.0L水平对卧六缸引擎,在装设限流器之后拥有500hp的马力输出,周遭零组件包括缸内直喷供油、乾式油底壳等等赛车引擎早已列为标配的系统当然也不会缺席。变速箱则採用六速序列式变速箱,搭配换档拨片与气动驱动确保换档速度。制动系统方面则採用前、后煞车独立迴路,前轮採用单体式对六活塞卡钳搭配380mm碟盘,后轮则是单体式对四活塞卡钳配372mm碟盘,胎圈则使用BBS一体式轻量化赛车轮圈搭配MICHELIN赛车轮胎。
当然了911 GT3 R身为一辆纯种赛车,包括安全、悬吊等等各部件绝对採用符合赛事规範的最高规格,因此只有实际征战的赛道成绩足以证明911 GT3 R的实力,目前PORSCHE报出42.9万欧元的售价(约合台币1486万元),并预计在2015年底能够陆续交车。因此没意外的话2016年我们将能够见到这辆新款911 GT3 R赛车奔驰在全球各主要GT3层级赛事之中。
